Facendo le debite proporzioni con moto molto piu' potenti e veloci delle nostre (sulle quali ormai la frizione antisaltellamento e' spesso di serie) io penso che l'evitare il blocco della ruota posteriore per un errore che anche i piu' smanettoni possono commettere non faccia che bene. Quante volte ci succede, soprattutto facendo in discesa 20-30 tornanti di montagna ad andatura gagliarda, di arrivare al leggero accenno di blocco della ruota? A me abbastanza spesso e sapere che esiste un aggieggio di sto tipo mi darebbe molta piu' tranquillita'. Ripeto: Non sono Valentino Rossi, non penso di essere una schiappa, ma alla mia salute e al mio portafoglio in caso di caduta, ci tengo. Non so se altri la pensano come me...
Umberto.
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