Quote:
Originariamente inviata da aspes
se ho capito bene la domanda ti rispondo io.
I motori guzzi e bmw a parte l'angolo tra i cilindri sono sempre stati estremamente simili. Prima aste e bilanceri con 2 valvole, poi son passati alle 4 valvole, assi a camme multipli, iniezione etc.
In pratica hanno avuto uno sviluppo pressoche' identico negli anni, a volte e' arrivato prima uno, a volte l'altro. Questo senza andare a sottilizzare troppo sui dettagli.
Sono sostanzialmente paragonabili e simili anche nell'erogazione e nelle prestazioni. SImili non vuol dire uguali, tanto per prevenire "ritorsioni".Diciamo ragionevolmente simili.
|
Perciò oggi un V Guzzi e un Boxer BMW sono paragonabili. Anche per tipo e qualità dei materiali impiegati, costruzione e assemblaggio? E a livello di insieme (Motore, telaio/ciclistica, trasmissione) sono secondo te ugualmente aggiornati? Inomma un Breva 1200 e un R 1200 R così come Stelvio e GS, sono tranquillamente paragonabili e poi la differenza la fanno elettronica e finiture (oltre al service e marketing dove evidentemente Guzzi è ferma)?