ottobre 2010 -> dovrebbe essere il bialbero
in ogno caso , mono o bi , è dotata di stepper motor x controllo minimo e il CO non lo modifichi
Potrebbe essere un non funzionamento di uno o entrambi
Potrebbe essere sporco il condotto di by-pass
Parto dal presupposto che la benza non contenga H2O e le candele/bobine siano ok
Vista la situazione , potresti tentare un "mai-provato-modo-per-azzerare" gli stepper
Nel caso fosse una puttanata , non succede nulla
-motore caldo
-da spento gira la chiave su on
-fai fare il check
-premi 3 secondi il toglifreccia
-premi 3 secondi la freccia destra
-avvia e lascia in moto al minimo x 2 minuti
-spegni
Considera che durante l'operazione le luci anab sono spente ma alla riaccensione funzionano normalmente
Chi ha proposto per primo questo modo , è stato perculato un tot (qui in QdE è std) ma , quando l'ho fatto , pur senza strumenti , ho avuto l'impressione che qlcosa fosse migliorato.
come detto , non costa nulla , non succede nulla e , nella ipotesi peggiore sarai sostenitore dei perculatori
Se poco chiaro ci leggiamo
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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