Quote:
Originariamente inviata da freedreamer11
né il buco di erogazione intorno ai 3700 (ma, a memoria, anche il GS lo aveva sui 4000).... (oltre che per le citate vibrazioni).
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il "buco" è stato risolto con l'aggiornamento software di luglio se parliamo della NTX 2011, e riguardo le vibrazioni devo dirti che sono molto "sensibile" sull'argomento, la mia non vibra o comunque vibra meno della 1200RT che mi faceva addormentare le mani dopo 2 ore di guida senza sosta.
L'unico difettuccio che ho rilevato io in 4 mesi di utilizzo è la sella, ma pure sulla RT avevo optato per la Kahedo, questa della Stelvio me la farò rifare probabilmente. Protezione aerodinamica meno della RT ovviamente, essendo una moto nata per un uso diverso, ma ho avuto ottimi risultati con il Vario Touring MRA.