Iniziamo così.
Una ha 2 cilindri.
L'altra ne ha 1 solo.
Quella che ha 2 cilindri è sempre 800cc, ma per le signorine il marketing ha deciso di chiamarla F650GS perchè fa meno paura come nome.
La differenza tra l'800 e il 650bic è che non hai una ruota da '21pollici davanti, ma un 19.
Visto che per iniziare non credo che ti interessi un '21 per andare in OFF, il 19 non è un ripiego.
Hai meno escursione degli ammo (e anche in questo caso, non ti interessa avere maggiore luce a terra per le pietraie) e si traduce in altezza minore della sella
Hai un solo freno a disco al posto che due, ma al momento non mi ricordo se la G650gs ne abbia 2....
That's.
Io andrei sulla BIC comunque, anche per la rivendibilità.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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