[aspes]

in effetti se si considera la qualita' della componentistica e l'attuale grado di rifinitura ,oltre a un certo risparmio di prezzo effettivo, rispetto al gs e' diventata una vera alternativa.
Io pero' nel gruppo piaggio continuo a non capire cosa vogliono fare in aprilia. Una casa che ha saputo fare la rsv4....
hanno un 750 che potrebbe essere stracompetitivo con la f800gs e la triumph 800, un 1200 che straccerebbe tutte le maxienduro ktm compresa, andando quasi a solleticare le potenze della multistrada, oltretutto motori modernissimi con cui potrebbero davvero fare delle enduro complete,ben rifinite, all'avanguardia, declinabili sia in maniera arrabbiata stile ktm sia in stile gt come il gs. Ne avrebbero tutte le capacita', gia' dimostrate con la caponord, cosa accidenti aspettano? han fatto uno sfoggio tecnologico stratosferico con la rsv4 e la tuono che si vendono su un mercato in contrazione violenta...io davvero non capisco.