R1200R grigia del 2008 cambiata con la R1200R Classic a maggio. Anche io ho avuto un pensiero per la GS ma poi... il primo amore non si scorda mai!
A parte gli scherzi sono molto soddisfatto. Presa con ABS ESA e controllo trazione, sulla vecchia non li avevo, l'erogazione ai bassi regimi č pronta e fluida, sulla vecchia intorno ai 4000/5000 giri la moto borbottava un po' come se avesse i carburatori sporchi tanto per intenderci ma in officina BMW non erano riusciti a risolvere il problema.
Nella nuova mi sembra un po' pių fermo l'avantreno visto che hanno ingrossato la forcella.
Comunque parlando con un meccanico mi diceva che la R č attualmente la moto meglio riuscita visto tutti gli affinamenti che ha subito ed io non riesco a dargli torto.
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BMW R1200R Classic ...che spettacolo!!!
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