[Bert]

immagini bene per i c.f.
il manometro a U è un oggetto costituito , in pratica da uno spezzone di tubo di plastica trasparente piegato dolcemente a U e riempito in parte di gasolio
le 2 estremità vanno collegate ai "pippoli" dei c.f. e , con motore in moto , puoi vedere il livello di depressione relativa tra i c.f.
non solo vedi la differenza tra dx e sx ma vedi quale condotto è più "depresso"
Le nostre care hanno il controllo di apertura posto sul c.f. sx ,
tale controllo agisce sull'iniezione
sai cosa succede se il c.f. di dx è meno "depresso" del sx?
succede che accelerando cacci dentro molta aria e poca benza

la conseguenza è nota

ciao Bert