Anch'io ci credo poco. Così è come l'ho capita dal meccanico. L'ipotesi mia è che un paio di pieni "farlocchi" abbiano prodotto una combustione non ottimale, con un rapporto stechiometrico non ottimale, producendo i residui carboniosi che hanno causato le incrostazioni alle valvole e otturando, parzialmente, il catalizzatore.
Secondo voi, dico una fesseria?
__________________
Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
|