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che avere una quantità superiore di olio in coppa non è bene per il motore: aumenta la pressione interna-ci possono essere trafilazioni di olio-sporcare i corpi farfallati- bruciare lo stesso in camera di scoppio-sporcare il terminale di scarico..questo è quanto miè stato detto allora chiedo
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tutto vero per i motori che hanno l'olio nella coppa, ma le nostre k1200 1300 gt (e r s etc) hanno il serbatoio olio a parte, quindi anche se oltre il massimo, non ci dovrebbero essere problemi...