[QUOTE=Alan;6069545]Segue da pag. 14. Questa mattina alle 8.30 ero già in officina presso il mio concessionario e lì mi fermo in attesa di conoscere la diagnosi relativa ai rumoracci che avevano iniziato a sentirsi il giorno prima. A metà mattina, non avendo ancora risposte in merito, il responsabile vendite della concessionaria (non so se si usa fare nomi….cui comunque va la mia massima gratitudine per l’interessamento e l’attivismo dimostrato durante tutta la vicenda) mi fa avere un K1300R più nuovo del mio come mezzo sostitutivo da utilizzare fino alla definitiva soluzione delle problematiche. Giocare in casa è molto più semplice…Nel pomeriggio mi chiama il meccanico per informarmi che al 99% il problema è dovuto alla rottura dei cuscinetti della ruota anteriore; si ventila anche l’ipotesi che l’inconveniente sia imputabile al gommista presso il quale ho effettuato il cambio gomme (verso metà luglio e circa 6000 Km fa…), il quale potrebbe aver serrato eccessivamente i dadi (se ho ben capito…). Potrebbe essere, oppure no.
Non sono un gommista , ma questa ipotesi mi sembra davvero da fantascienza. Ma hai idea di quanto avrebbe dovuto tirare i bulloni ?
E poi un cuscinetto compresso in quel modo NON dura 6000 Km ...
Mah la vedo una bella gabola ... Opterei piuttosto per un difetto di fabbrica o hai preso buche che sembrano voragini ?
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