Anche a me succede + o - la stessa cosa:
lo fa
solo nella scalata dalla 4a alla 3a
ed il klack lo fa con un ritardo di circa 1 secondo, in accelerazione dopo la scalata, e lo fa con l'olio caldo,
ad olio freddo non si sente.
In tutte le altre marce il cambio non da alcun problema e va benissimo.
Dimenticavo: la mia č una R 1100 GS
Pensavo di farla provare ad un mecca BMW e sentire il suo parere
Non vorrei che mi lasciasse per strada.
Sarebbe alquanto fastidioso
ciau