[Frenando]

al salire di marcia, stai cambiando da ingrannaggio di diametro maggiore a diam minore.... quindi si puo fare,ma attenzione! tutta la forza che esercita la ruota sulla catena, che poi viene trasmessa sul pignone e successivamente sulla frizione viene ANCHE trasmessa sul tuo ingranaggio della marcia scelta dato che non l'hai scollegato, appunto, usando la frizione. Ecco il track.... track che se continuativo accorcia la durata del cambio.
Credo non si possa paragonare con quello che succede in pista dove si hanno pezzi di scorta perché si sa gia che rompi e consumi di tutto e di piu di continuo....