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Credo che la prassi sia più dettata dal volume d'affari e dall'etica professionale di un concessionario, piuttosto che dall'appartenere o meno ad un determinato brand. Le Case danno imposizioni di ritiro sugli usati solo in circostanze particolari quali, ad esempio, le campagne rottamazione o su iniziative di ricambio di un determinato modello rivolgendosi, nella fattispecie, a chi quel modello ce l'ha.
La stessa cosa è capitata ad un mio carissimo amico che, mediamente, ogni tre anni cambia la sua Yamaha. L'ultima volta, a dispetto di qualsiasi previsione, il concessionario non gli voleva ritirare la Midnight Star per una Super Ténéré 1200. Teniamo conto che da lui, il mio amico, ha comprato e permutato nell'ordine una Diversion 900, una GTS, una FJR1300 e la Midnight Star. Ora ha una Kawa GTR.