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Originariamente inviata da lupo solitario
grazie the smart la mia situazione identica alla tua... pari... pari....
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Lupo, fatti fare il livello olio (oppure provvedi tu) mettendo l'olio a metà della vaschetta.
Per il rumore in fase di stacco, prova a fare delle partenze un poco più allegre e controlla se emetto lo stesso rumore o meno. La mia, basta partire un minimo più allegro ed il rumore scompare.
Per quanto riguarda il rumore, l'ho fatta vedere in BMW ed, il meccanico, è riuscito, con le mani, a far emettere il rumore alla frizione (aveva il carter aperto per la modifica salto-dente. In pratica, mi ha detto, che sono i parastrappi e che, per lui, non è da cambiare assolutamente perchè tanto quel rumore, prima o poi, inizia a farlo anche la nuova
