ma parlando di omologazione....
la moto nasce col 5,5" e in optional c'era il 6,0" ?
allora meglio prendere quella col 6,0 ....così poi a libretto si hanno sia il 180/55 sia il 190/50 ....e poi uno può prendersi cerchi e gomme che vuole (fermo restando che come già stato detto il 180/55 non "andrebbe" sul 6,0")
peccato che ai tempi non era ancora in voga il 190/55 , che per come son costruite ora...monta giusto sul 5,5" e quindi avresti potuto far quello che volevi con lo stesso cerchio.
cmq se il tuo uso è prettamente milanese potresti prendere anke il 170
quindi alla fine una vale l'altra....ma per l'uso montagnolo direi di stare sul 180/55.