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che a sua volta aziona i bilancieri attraverso un'asta cortissima, poco pių di uno spessore.
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Sempre asta é.
Il primo che sente differenze su un motore semplicemente installando il filtro dell'aria mi faccia uno squillo che son curioso.
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Detto questo al GS con la R gli DEVI fare il girotondointorno e salurarlo mentre te ne vai.....
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Concordo – come spesso accade – con il buon SKA.