la bio-diversità è una cosa a cui tengo ...in effetti perdere il boxer quando già non ci sono migliaia di architetture disponibili non è simpatico, ma quì mi sembra che siamo proprio alla frutta ...avrei visto bene il boxer per una gamma di moto meno performanti, magari una linea di mezzi vintage e un bicilindrico in linea (come x la ST ...in Yamaha non sono così cretini come sembrano
) per l'alto di gamma
i tedeschi sono grandi ingegneri (e grandi venditori) ma gli manca completamente il gusto per la bella meccanica ...devono complicare le cose all'inverosimile pur di riuscire ...non hanno perso il vizio di non capire quando stanno sbagliando ...Veyron docet (la fuoriserie più veloce e complessa del mondo ....peccato che faccia cagare e non serva a nulla)