Quoto il rifacimento della copertura con colori originali.
Prima però farei un salto da un concessionario (meglio sarebbe uno che conosci, ci hai preso la moto ecc...) e sentire che dicono, provare non costa nulla.
Il problema è talmente noto in BMW che potrebbe esserci una sostituzione.
A me andò così, tempo la visita di un ispettore, in dieci giorni avevo la sella nuova (che non ha presentato lo stesso problema).
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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