Quella dell'adventure, tenendo conto della minor rigidità, una volta compressa dal peso del guidatore, ha la stessa altezza (chilo più chilo meno del pilota) della standard kahedo traspirante che, essendo molto più rigida, si "schiaccia" meno.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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