tino52

Ciao amici,
è da un pò di tempo che sono assente dal forum e con l'occasione vi pongo una domanda: comperare ancora BMW?
Ho una R1150 RT del 2003 con 73.000 km e vi racconto in breve l'antefatto.
Agosto 2005 partenza, da Bergamo, per le ferie estive all' estero con un gruppo di amici motorizzati.
Dopo un paio di giorni sento un forte e persistente odore di benzina, alla prima occasione utile smonto la carena e trovo che i due attacchi rapidi dei tubi benzina, servono per smontare il serbatoio, sono rotti e pisciano alleggramente benzina sulla marmitta ( fortuna che è sempre piovuto.....)
Servizio cortesia Bmw e moto portata a Trieste dove essendo ferragosto, resta ferma in attesa riapertura concessionario.
Le ferie vanno a pallino e si torna a casa.
Dopo 10 giorni la moto è pronta e vado a prenderla , approfittando della sosta ho chiesto che mi facciano anche il tagliando.
Sono in autostrada a 50 km da Venezia quando in fase di sorpasso sento rumore di ferraglia e il cambio che non va.
Servizio cortesia e nuovo carro attrezzi; il cambio è rotto!!!!
Essendo da un mese fuori garanzia Bmw mi riconosce solo metà cambio il resto è sul mio groppone.
Dopo 10 giorni la moto è pronta e me la porto a casa.
Dopo 4 giorni la moto si spegne e non si riaccende più.
Altro carro attrezzi e sostituzione pompa benzina oggi.
Lascio a voi immaginare l'entità della spesa.....
A LUGLIO HO ORDINATO LA R1200RT; CHE FACCIO LA TENGO O LA DISDICO?
Questo è il busillis......