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Originariamente inviata da caps
per la pista un 7 e1/2 suzuki
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questo è uno dei grossi dilemmi che mi porto dietro da tempo, però ho dedotto che essendo io un pò ferrato nella guida in pista, è meglio andare di millone, così non ci sono uazz che tengano
poi ora sono alquanto pesantino, quindi ci vuole potenza per tirarmi avanti bene, e poi me la vedo io col traction control manuale nel polso destro
per amministrae cotanta esuberanza motoristica, anche se dei milloni già li ho avuti, anche 750, e di mille proprio una gsx-r, è lì che è nato l'amore per le gsx-r, 600 e poi mille, il dilemma nasceva proprio dal fatto che gsx-r 750 mi manca nella lista, ma non vorrei prenderla e poi dire "ma se avevo sotto le chiappe la mille?"
chairo che col 750 puoi andare e girare "in serenità" su ogni pista, e col mille sono preferibili le piste veloci, quindi Misano e Mugello, per stare non troppo lontano da casa mia, e monza è un discorso a parte