Posizione: la posizione è la migliore, se si eccettua quella del
supporto Migsel (sopra il cruscotto), per quanto riguarda la visibilità, i riflessi e il campo visivo (guardi senza distogliere eccessivamente l'occhio dalla strada).
Vibrazioni: ovviamente, essendo montato sul manubrio c'è qualche vibrazione, ma soprattutto al minimo o poco più; in marcia non si nota.
Intralcio: non intralcia più che tanto, tranne coprire leggermente la parte interna dello specchio retrovisore corrispondente. Consiglio di montarlo sul semimanubrio destro, curando di non "coprire" l'interruttore "start"/"stop emergenza", come in figura.
Estetica: non è il massimo, ma si può sopravvivere.
Costo: alto in assoluto, ma ragionevole rispetto ai prezzi per il resto correnti.