Facciamola semplice: un manutentore è un manutentore, l'unica scelta è se usare quello che avevi prima collegandolo direttamente alla batteria oppure collegarlo alla presa della moto e mantenere inutilmente sotto tensione una parte dell'impianto, oltre a pagarlo ben di più di un normale manutentore.
De gustibus
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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