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Volevo avere vostre opinioni riguardo questo problema occorso sulla mia R 850 R:
mi sono dimenticato la moto accesa nel garage e questo ha causato un problema di forte surriscaldamento. Dal punto di vista meccanico tutto è gia stato risolto con la sostituzione del trasmettitore d'impulsi (grazie a Graziano da Palermo); ora il problema è il seguente: i cilindri, o meglio le lamelle dei cilindri a causa del forte calore hanno perso il tipico colore grigio e si sono un po ingiallite, mentre su una delle due copriteste si sono formate delle bollicine ed il colore tende e venire via con facilità. Chiedevo se secondo voi questi problemi possono essere risolti da un bravo carrozziere che mi ricolori i pezzi sopracitati senza smontarli oppure non c'è altro sistema? vorrei vostre opinioni soprattutto a chi è già incorso in certi problemi. Grazie in anticipo