[PERANGA]

Il problema non sono i carburatori, ma l'accensione.
I carburatori li troveresti anche, ma se arranchi la centralina ti trovi anche senza accensione ( è integrata )
La moto che hai nominato aveva sì i carburatori, ma si erano fatti sviluppare ( mi sembra dalla Ducati energia ) una centralina apposita per comandare le scintille.
E' questa la vera difficoltà e il vero costo della trasformazione.Potresti staccare la pompa della benzina e togliere gli iniettori, ma non sono sicuro che la centralina continui a pilotare la scintilla ( anzi penso proprio di no )