Mah...mai sentito. Provo a suggerire: lascia il connettore collegato ed installato. Compera una fascetta metallica (tipo stringi tubo) che puoi trovare in un supermercato e stringila attorno all' interruttore posto sul cavalletto. Dovrebbe esserci una specie di pulsantino in quel punto che fuoriesce dall' interruttore (almeno su tutte le altre moto è così). Stringi la fascetta attorno all' interruttore in modo da avere il pulsantino completamente compresso verso l' interno dell' interruttore (rientrato nella sua sede, in pratica). Probabilmente il cavalletto non riesce a spingerlo abbastanza e fa' "vedere" al circuito che resta come aperto. Spero di aver capito bene il problema. Se così non è, sarà meglio che ti rivolgi ad una officina BMW, ammesso che esista nel posto dove ti trovi...In bocca al lupo.
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