se vuoi un consiglio serio eccolo: dai via quel cesso di moto coi cilindri disassati e plasticosa e prendi il t-max senza patemi, č un mazzo eccezionale e ci fai tutto, poi č economico, consuma poco e soprattutto la manutenzione non costa una mazza.
io due anni fa detti via la mia CBR e presi appunto un t-max e tutt'ora lo preferisco tutti i giorni alla mia GS 800.
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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