[genky]

allora per quanto riguarda la garanzia, quando l'abs non funziona e ti vai a spiaccicare su un muro, della garanzia te ne fai ben poco, forse i tuoi eredi....
io sarei propenso al doppio tipo di frenata, quella tradizionale sul post (vaschetta,pompa e pinza) e quella abs sull'avantreno che attualmente funziona. Procedero' cosi elimino i due tubi che dal modulatore vanno alla pinza e pompa post. e mettero due tappi, provero il sistema frenante sull'ant.con abs, se funziona regolarmente lascero' tutto cosi, credo che meglio sicurezza di cosi'... per quanto riguarda tutte le altre faccende burocratiche credo non ci siano problemi dato che l'abs non e' menzionato da nessuna parte, lunica cosa e' che quasta moto aveva abs con servofreno e quindi il freno ant. che solitamante si usa a motore spento non funziona quando non giri la chiave