Dai un'occhiata al microinterruttore del cavalletto laterale.
Dovrebbe essere lui a impedire tassativamente l'avviamento con marcia inserita.
Compito a casa: ripassare la procedura di avviamento sul libretto di uso und manutenzione
PS - potrebbe essere naturalmente anche il micro della leva frizione, ma nel 90% dei casi č quello del cavalletto che batte in testa