Solitamente questo difetto appare quando nell'olio c'è dell' umidità che surriscaldandosi evapora aumentando di volume, quindi quando freni anziche comprimere l'olio si comprime l'umidità (che è più fluida) ed il pedale esaurisce la corsa prima di frenare. é corretto sostituire l'olio e spurgare bene.
In realtà mi è successo su un gs 1100 che il tubo in gomma si era lesionato internamente vicino all'entrata nella pinza e gonfiandosi assorbiva quasi tutta la pressione del pedale, poi è scoppiato! qundi anche la sostituzione del tubo è da valutare!
Io avevo usato un tubo dei freni auto
(5€) ma non so di che modello.