Può darsi che in quel punto la saldatura dello stampo sia sempre stata imperfetta e che ora trafili un po'. Non sono un esperto però, mi sono documentato solo riguardo alla possibile rottura intorno ai perni del cavalletto centrale (su internet a qualcuno è successo) e ho fatto questo ragionamento. Comunque secondo me col quick metal repair messo bene risolvi, non è punto soggetto a forze o stress particolari come invece è per i punti del cavalletto.
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Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
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