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Originariamente inviata da Fabrix
Sono a 8.000km e l'anteriore è alla frutta. Il posteriore invece è ancora messo abbastanza decentemente.
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L' usura è allineata con quella che ho avuto io.
Non mi pronuncio su quale marchio montare
L'unica cosa che mi fà impazzire è la specifica "C".
E l'unica cosa che avrei capito è che la specifica "C" stà a significare che il pneumatico è consigliato dalla casa costruttrice in questo caso per il k 6.
La lista più ricca in fatto di "specifiche" la si può trovare per il roadtec z6 :
-180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z6 "C"
BMW K1200R, K1200GT/RS,R1100S, R1100S, Ducati ST3,ST4S, Yamaha FJT 1300/A, Kawasaki ZRX1200S, ZZ-R 1200,Suzuki GSF 1200, SV1000
-180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z6 "E"
BMW F800S, F800ST
-180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z6 "K"
BMW K1200GT, R1200RT SF
-190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z6 "E"
Yamaha MT01
-190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z6 "U"
BMW K1200S, K1200R ‘05, K1200R Sport ‘07
Marketing ..... il pneumatico OEM come unico sostituto ( e mi sembra che qualcuno questa "specifica" se la faccia anche pagare
) grazie alla specifica