[jocanguro]

Un certo calo, ovvio col tempo, e i km c'è...
Se le vuoi sempre perfette e al 100% allora forse è giusto farlo ogni 20000km, come le gomme se le vuoi perfette come da nuove, le devi cambiare ogni 1000 km ...
Mentre se le porti alla morte le gomme ci arrivi a 15000.
e LE sospensioni, ci arrivi oltre i 100000 (se non sorgono problemi specifici di rottura paraoli o altro)
Io cerco un compromesso tra usura e costi/rogne (oltre a pagare ogni volta che smonti revisioni e rimonti la moto ti sta ferma da 1 a 4 settimane...)
ecco perchè "ipotizzavo un 50000- 80000 km...
(poi dipende anche dalle moto, un ktm da fuoristrada, è diverso da una k100rs ...)