secondo mè una questione di regolazioni che un mago della meccanica potrebbe fare tranquillamente,per mago della meccanica intendo quei bravi meccanici con mani sporche di grasso che regolano il piattello dell'iniezione con il solo orecchio.in bmw non te lo faranno mai perche'su'dette regolazioni sono standard e fatte via softweare con una spinetta attaccata al loro check.
comunque alla base cè la ormai vecchiaia del boxerone,modifica e modicifa il basamento è sempre quello e per un motore concepito 30 anni fa'quando la verde non esisteva direi che va bene cosi'.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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