L'alternativa "economica" se dello scarico aftermarket ti interessano solo estetica e sound (non frastuono!!) è lavorare sulla lunghezza del DB killer fornito con lo scarico per riportare la contropressione a valori accettabili..gli scarichi aftermarket in genere sono più liberi e svuotano un sacco il motore ai bassi (situazione che peggiora togliendo il DB..). Io ho risolto allungando il DB killer in maniera "esagerata" e poi lo ho tagliato a vari step ritrovando più o meno la contropressione dello scarico originale che, secondo me, come prestazioni è il top. Ho ottenuto un bel suono profondo e baritonale, non esagerato e l'erogazione ha guadagnato qualcosina ai bassi per perdere qualcosina agli alti..ora sono soddisfatto, sono tentato di mettere un filtro aria sportivo per vedere se riesco ad accordare il tutto con la lunghezza dei condotti ma anche così mi va più che bene..
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