A detta del mio meccanico il motore 2011 lavora con temperature d'esercizio più alte rispetto alla versione del 2008/2009. Se non ricordo male una ventina di gradi in più per essere precisi, l'unica cosa che mi lascia erano le 5 tacche di temperatura dell'olio motore che in estate non mi abbandonavano quasi mai, mentre questa nonostante e 34 gradi non sale mai oltre le 4! Infatti chiedevo lumi aull'apertura della valvola del radiatore olio e a quanto pare dalle 4 tacche sulla 2010/2011 è aperta mentre sulla 2008/2009 apriva alla 5a! Magari hanno cambiato il valore di temperatura delle tacchette della mucca, ma qui ci vuole qualcuno di ben più esperto di me....spero solo che con una temperatura d'esercizio maggiore non mangi più olio della vecchia anche se matematicamente sarà così!
Lamps
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