Scusa hell, fammi capire: è il registro che sta sul cavo dell'acceleratore in prossimità del corpo farfallato? Se è così la risposta è qui sotto: devi cambiare l'intero cavo, a meno di non farsi una testina a vite e mettere un cavetto d'acciaio e una vite cava nuova. E costa la bellezza di 33 $ stando a realoem.
Non so dove sia il distributore n. 5 né come si apra, ma sono quasi certo che si deve tirare giù il serbatoio.
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