c'è poco da aggiungere agli interventi di prima quindi mi limito alle conferme :
- i consumi dipendono abbastanza da come vai tipicamente 17km/l
- io sono a 71000km ed ho cambiato un regolatore e revisionato il mono (la mia è una RR)
- verifica lo stato degli anello di attacco del telaietto sella perchè se i dadi non sono serrati correttamente e verificati si possono rompere
- verifica il telaio nella zona del canotto per escludere crepe dovute ad incidenti
- l'impianto frenante dipende anche dalle pastiglie : le ultime che mi ha messo il mio meccanico (BremboNonSoCosa) frenano pure troppo
- molto conta chi ci ha messo le mani perchè fa una grandissima differenza, meglio un meccanico che si è limitato a controllare quei quattro serraggi e cambiare olio e filtri che uno 'smanettone' che ha combinato casini
- è abbastanza 'affamata' di regolazione del CO (in quasi ogni tagliando ho dovuto regolarlo)
- bobine e cavi candela da verificare in caso di problemi
- regolatore da verificare in caso di problemi
- debolezza del relais di avviamento da sostituire con tipo più 'robusto'
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Mandi
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