metto insieme i seguenti ultimi post:
nicola66 , post n° 12 = dare + gas in curva
er-minio , post n° 13 = controllo ammo post
e faccio riferimento al mio posteriore PR3 (che ha fatto i suoi primi 3k kM con l'ammo-quasi-solo-molla) e chiedo:
è possibile che le 2 cose insieme (gas + poco freno idro) abbiano compromesso la omogeneità di usura?
Tanto x dare un idea , che mi obbliga pure a non raspare , lo scalino sulla scolpitura è del tipo +1 / +3 rispetto al fondo della stessa.
come dire :
se raspo pari , mi ritrovo con poco battistrada
graditi commenti
grazie Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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