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Originariamente inviata da Shiver
Se la notizia è vera, lo vedremo nei prossimi mesi, il richiamo lo farà BMW, mica la rivista francese!
Avranno notato che se cedimenti ci sono, avverranno a kilometraggi più elevati di 7.200 km, per cui hanno tutto il tempo per organizzare qualsiasi campagna di messa in conformità.
Una volta individuato il componente "debole", questo dev'essere modificato in produzione e prodotto in quantità adeguata per gli esemplari già consegnati.
E, trattandosi di cambio, BMW dovrà prendere accordi con l'assistenza per stabilire tempi e modalità al fine di garantire al meglio la sostituzione del pezzo che ha manifestato criticità (non è mica come sostituire l'anello EWS, la cui campagna è durata comunque due - tre anni)
Un conto è gestire l'emergenza di un solo caso, ma per pianificare un'azione di questo tipo, ci vogliono mesi.
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L'ho copiata tutta perchè, scusate, ma vuol proprio dire che non c'è null'altro da dire sulla moto.
Se può fare piacere vi tengo aggiornati sui kmtraggi.
PS: In politica si definiva : dietrologia.
