DI rientra da una settimana di ferie in moto, ed in procinto di partire per un WE sulle Alpi, stamattina ho dato un'occhiata all'ABC della Ghisa.
Veloce lavaggio, rabbocco d'olio e poi mi è venuta la brillante idea di cambiare l'olio della frizione. Apro il coperchio, svuoto il serbatoio con carta assorbente e rabbocco col nuovo. Operazione sana, aveva un vago odore di olio emulsionato ... forse era ora di farlo.
Rimetto il coperchio, posizione le 4 viti, le stringo, ma l'ultima .... continua a girare, non arriva al fine corsa
. Credo che si sia splata la filettatura femmina, quella della vaschetta. Le altre 3 sono ben strette e tengono come devono, ma adesso sono un'attimo in paranoia: credete che potrò avere problemi nell'immediato o nel futuro? Se si, come procedo...? Devo cambiare tutto il pezzo dei comandi?
Attendo le vostre risposte