gujana francese?
Beh... andare a comprare olio dai benzinai mi sembra veramente una soluzione di ripiego estrema.... sia per il costo che per il fatto che raramente hanno l'olio giusto. Nel caso dell K6 non credo sia così diffuso un 5W40, con quelle specifiche, e fatto per moto con frizione in bagno d'olio.....
Il post linkato è interessante e hanno sempre la buona abitudine di fare un reportage fotografico che aiuta a capire. Nel mio caso mi aiuta a capire che faccio bene a lasciar fare ai meccanici
L'unica cosa è che mi sembrano un tantino esagerati con la mania del cambio olio.... un cambio a 100km
(avete letto bene...CENTO km) e poi qualcuno lo fa ogni 2-3000km
Neanche fossero moto da GP!