[Rapi1947]

Recentemente sulla mia K1200S del '05 si sono verificati dei problemi di spegnimento quando la moto scendeva di giri al minimo ed a volte faticava a partire senza l'uso dell'acceleratore. Fatto presente al conc il responso e' stato "benzina sporca" e mi hanno aggiunto al pieno una lattina di additivo seguita da una seconda lattina e con questa tutto si e' risolto dopo aver fatto una lunga tirata autostradale.
Tutto ok per circa una decina di giorni poi improvvisamente il motore si e' messo a girare a tre/due cilindri. Fermata la moto in officina la diagnosi e' stata "difetto alle bobine" con relativa sostituzione comprese le candele.
Il costo delle bobine e' esorbitante e conseguentemente la riparazione e' stata una mazzata, l'ennesima in quanto sette mesi prima la moto era stata in officina per il tagliando e la sostituzione della catena di distribuzione.
A qualcuno sono capitati inconvenienti di questo genere? e come sono stati risolti?
Vi garantisco che dopo questo inconveniente nutro qualche dubbio sulla costanza di qualita' delle moto Bmw.