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I più attenti osservatori ricorderanno che qualche tempo fa (un annetto o forse più) uscirono degli articoli su diverse riviste e siti in cui si diceva (con relative foto dei prototipi) che Honda stava lavorando su di una nuova famiglia di motori bicilindrici a V di cilindrata 800/900 con la possibilità di crescere fino a 1200, la cosa poi venne lasciata nel dimenticatoio.

La moto ripresa in queste foto mi sembra fortemente ispirata al concept Crosstourer presentato all'ultima EICMA, ma alcuni particolari e le dimensioni generali sembrano farla appartenere alla midclass e spingono ad avere qualche dubbio che si tratti dello stesso progetto e che invece non sia altri che l'erede della ormai obsoleta Transalp o addirittura della sempre rimpianta Africa Twin, del resto la logica lo farebbe pensare visto che la naturale evoluzione dei modelli e l'indirizzo del mercato (vedi imminente nuova V-Strom, F800GS, Tiger 800 ed altre che a breve saranno annunciate, Aprilia in testa) lo giustificherebbe, senza per questo rinunciare ad un modello top di gamma che potrebbe montare benissimo il 4V dell'ultima VFR, magari col cambio automatico a doppia frizione, per andare a concorrere nel settore delle maxi enduro.

A proposito, la moto della terza foto è il prototipo in avanzata via di definizione della naked automatica (doppia frizione) di 700 cc, bicilindrico fronte marcia fortemente inclinato, nata sullo stesso progetto che prevede l'Hyperscooter Mid Concept presentato all'ultima EICMA oltre ad una versione enduro stradale facile ed economica.

A Milano (da qualche parte si dice anche prima) ne dovremmo sapere di più.