E' chiaro che il camuffamento abbia comportato il mascheramento e la sostituzione di alcune parti..ma credo che la versione definitiva sarà molto vicina all'esemplare esposto all'EICMA.
Ad ogni modo credo che sarà un prodotto estremamente interessante!!
Ad oggi si legge che la nuova cosstourer sarà dotata di:
- forcella steli rovesciati
- frenata integrale (ho qualche dubbio e non ho trovato conferme per ora)
- ABS
- Controllo di trazione
- faretti e valige (probabilmente di serie)
- mappatura elettronica del motore su tre livelli regolabile dal manubrio (ritenuta molto probabile)
- un motore V4 da 1237 cc che dovrebbe rappresentare un nuovo standard ed un nuovo modo di viaggiare per una enduro stradale. Attualmente questo motore dispone di ben 170 cv che verranno certamente abbassati per trovare più schiena ai bassi e medi regimi, ma ne rimarranno comunque tanti da impensierire la multistrada!!
- cambio molto efficiente a doppia frizione
Si insomma una enduro equipaggiata di tutto punto, che non vibra (scusate se è poco..!!) con tanta coppia e potenza, con un cambio da favola e c'è da scommetterci, un cardano che non si sente nemmeno e privo di strappi on-of a basse andature. Il tutto condito con la rifinitura e l'affidabilità Honda e magari ad un prezzo più basso del GS...
Secondo me ce n'è a sufficienza per farsi prendere dalla scimmia!!
