[rol-pm]

E' vero, è sottile ma e' tecnicamente diverso.
Mentre tanti sono un banale "tubo di ferro", visivamente piu' grandi perche' vuoti dentro, il nostro e' una fusione piena.
L'hanno fatto sottile per avere il minimo impatto visivo ed essere usato sulle sportive.
E' analogo a quello usato su tutte le k1200, k1300 e s1000rr.
Non ho mai sentito di rotture.
Personalmente ci ho visto gli istruttori dei corsi in pista bmw simularci le pieghe (sul cavalletto) appesi tutti fuori ... Direi che come robustezza non ci sono rischi.
Anzi, i tradizionali a tubo dopo anni possono dare il problema che cedono perche' arruginiti internamente.
Credo possiamo stare piu' che tranquilli

Vero e' che il piedino di appoggio e' proprio piccolino per l'asfalto bollente e rammollito estivo ... Non male le basette che lo allargano ...