è tutto una primizia dal 2008 in poi grandissima affidabilità ed atrettanto discasi per la qualità costruttiva senza eguali adesso ha solo (purtroppo) le sembianze del vecchio e fascinoso big-twin.
Pensa che anche la cinghia è stata rinnovata con una più stretta ma più robusta perchè a 6 strati contro i 4 della precedente, ma entrambe eterne.
"O" manutenzione (punterie idrauliche) chilometraggio illimitato (6 marcia over drive) viaggi a 140 a soli 2750 g/m solo cambiando l'olio e neanche tanto frequentemente e quando si rompe un motore così
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 31-05-2011 a 22:03
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