tornando al paragone tra RT e K6, vorrei dire solo una cosa...
la RT ha lo stesso motore del GS, e personalmente ritengo che questo motore è indicato per il granturismo quanto lo è il monocilindrico del mio KTM!!
Se fai almeno 100 km e spingi uscendo dalle curve cercando un'accelerazione decisa, il boxer dopo un pò stanca davvero le vibrazioni sono tali che ti obbligano a stare sempre sotto i 5.000 giri altrimenti è come mettere le mani su un martello pneumatico...
no ma dico...ma come diavolo si fa a negare sta roba..basta provarla...per cui i vari GSisti..o vanno sempre a passo d'uomo o non lo vogliono ammettere..ma il boxer bicilindrico, specialmente se hai una guida allegra e vuoi sfruttare il motore, è insopportabile!
Ne deriva a parer mio che la RT ,abbia gli stessi problemi di motore, ..per cui il paragone nell'uso turistico con la K6 è quanto di più irrazionale ci sia..!!
