In sostanza concordo, posto che la BMW 800 gs sia una moto valida non ha granchè della "tradizione bmwuistica" . La Triumph oltre al motore che " il giusto sta nel mezzo " è ben fatta, ed effettivamente ciò appare più dal vivo che dalle foto . I minus di finitura o le pecche costruttive, quali ad esempio i triangoli pedane passeggero saldate al telaio, finiscono per equivalersi come pure il prezzo ma , in entrambi i casi, è BMW che ha fatto da battistrada...
